航運巨擘加強船員心輔計畫 打造海上「心理安全」環境
國際航運業日益重視船員心理健康，並透過 Global Maritime Forum 的報告，揭示多家航運公司正積極導入訓練、諮詢服務和數位連結等預防與早期介入措施，以改善船員在海上特殊環境下的福祉。
廖心妤
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國際航運業正日益重視船員的心理健康，並積極導入預防與早期介入措施。一份由 Global Maritime Forum 旗下的 All Aboard Alliance 發布的報告，深入探討了全球 13 家海事企業如何實踐改善海上生活品質的建議，其中將船員心理健康列為重點關注項目。由於船員在海上工作時常面對長時間航行、隔離與高壓等特殊工作環境，企業正透過多種方式提供更全面的支持。
報告揭示了各公司採取的具體策略。例如，Höegh Autoliners 會訓練高級船員辨識船員遇險的早期跡象，並引導他們展開支持性對話，同時將需要協助的同事轉介至適當的服務。Synergy Marine Group 則利用其 Ahoy 平台，每週收集船員的健康回饋，並由其關係團隊針對潛在問題進行追蹤。馬來西亞航運（MISC）透過 Big Yellow Fish 平台，將定期健康監測與專業支持結合，讓船員能獲得心理學家、諮詢師和各類健康資源。至於全球能源巨頭殼牌（Shell），則將其實體安全干預政策擴展至明確涵蓋心理安全（psychological safety），亦即營造一個員工可以自在表達想法與擔憂，而不會擔心被懲罰或嘲笑的工作環境，並透過訓練與情境模擬演練來強化這項政策。
這份報告指出，海上的心理健康支持涵蓋了多個面向，包括專業訓練、定期關懷、提供專業服務以及建立心理安全的工作環境。報告中的所有 13 家公司均持續提供關於包容性實踐的訓練，並設有機密的第三方匿名申訴專線，供船員舉報不當行為。在數位連結方面，有 11 家公司每天為船員提供至少 1 GB 的免費網路流量。所有公司也都編列預算用於船上社交活動。然而，在家庭友善政策上，僅有 4 家公司提供建議水準的帶薪育兒假，且目前沒有任何公司提供帶薪陪產假，儘管有數家公司正在研究導入此項福利的可能性。
Global Maritime Forum 人類永續發展總監 Susanne Justesen 表示：「每項政策或準則的背後，都是為了支持那些受影響的人。」Justesen 博士進一步指出，他們目標是超越將身心健康視為獨立的生理、心理或社會議題，而是從海上生活與工作的整體脈絡來全面審視。這顯示國際航運業正朝向更全面且人性化的方向發展，以應對船員獨特的工作挑戰。
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